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米乐M6官网-将通道优势转变为经济优势 广元物流产业拔节生长

公司动态  2024-03-31  浏览次数:



本文摘要:将通道优势转变为经济优势 广元物流产业拔节生长

米乐M6官网-将通道优势转变为经济优势 广元物流产业拔节生长(图1)

9月28日,广元铁路综合物流基地项目一期工程建成投运。

将通道优势转变为经济优势 广元物流产业拔节生长

米乐M6官网-将通道优势转变为经济优势 广元物流产业拔节生长(图1)

9月28日,广元铁路综合物流基地项目一期工程建成投运。张敏 摄

张敏

10月20日,2023中国(广元)物流产业发展大会在广元召开,会上,广元市人民政府、港口物流企业和中国物流与采购联合会等协会及10余家国内龙头物流企业签订战略合作协议9个,签订广元盘龙机场改扩建等项目89个,金额达549亿余元。

近年来,广元依托交通区位优势和优势工业,大力发展物流产业,物流产业初具规模,截至去年底,全市货运总量(除管道外)达5330万吨,同比增长10.6%,社会物流总额1452亿元,物流业总收入133亿元,各类物流企业达562家,并吸引到京东物流、传化物流、广汇物流等国内龙头企业在此布局。

物流产业在广元拔节生长。

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9月28日,广元铁路综合物流基地项目一期工程建成投运,大幅提升了广元铁路枢纽能级。

张敏 摄

有何发展基础?

交通区位优势突出

10月19日,广元公路物流(上西)园区里,运载快递货物的车辆来来往往,仓储库里,工人们忙着搬运货物。

“每天要发车3班次,统一分拨到四县三区,确保及时送到客户手中。”顺丰速递广元分公司中转场负责人苏鹏介绍,近期,快递运输量居于高位,每天运进2万件、运出1万件左右。

这样繁忙的场景,只是入驻广元公路物流(上西)园区的44家物流企业的一个生动缩影。

快递物流在广元的畅达,依托于发达的交通网络。截至目前,广元全市公路总里程达2.4万余公里,居全省第9位,高速公路通车总里程达到465公里,5条国道、16条省道覆盖全市约90%的乡镇。

发达的区位交通,不只体现在公路建设方面。广元是国家规划建设的全国性综合交通枢纽城市、国家粮食物流通道关键节点、中国西部油气管网枢纽、四川省第二大铁路枢纽、全省8个重点水运城市之一。4条铁路在此交会,4条高速纵贯全境,县县通铁路、县县有高速、货运枢纽化、动车班车化,国家油气输送干线在这里分输和上下载,油气长输管道居全省前列。

畅达的交通网络,突出的区位优势,为广元物流产业的发展奠定坚实基础。

加快推进通道优势向经济优势转变,顺理成章成为广元推动高质量发展的重要途径。

当前,广元正加快“一极三带四港五园多节点”布局,即以利州区为重点打造广元物流产业发展极,构建京昆、兰渝、广巴等三个物流产业带,加快建设广元国际铁路港、公路、航空、嘉陵江水运等四大物流港,着力打造广元经开区、旺苍、昭(化)旺(苍)、青川、剑阁等五大物流产业园,配套建设多个物流节点,不断完善交通基础设施与现代物流产业体系建设。

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10月19日下午,广元嘉陵江物流港,通过铁路从新疆运到广元的煤炭,将通过水路转运到目的地重庆永川。

张敏 摄

产业如何支撑?

与物流实现共建共赢

10月19日下午,随着声声汽笛响,7艘满载煤炭的货船驶离广元嘉陵江物流港,预计8天后,这批3500余吨的煤炭即可抵达目的地重庆永川。

“这批煤炭通过铁路从新疆运到广元,再通过货船转运。”广元嘉陵江物流港相关负责人介绍,嘉陵江物流港是广元联系长三角城市群的骨干运输通道,主要功能是打通“东粮西进”流入通道、“北煤南运”流出通道,构建西北地区大宗物资铁水联运通道。

广元提出要大力发展煤炭、铝锭、粮食、木材、石材等大宗商品物流,高质量打造中国西部现代化大宗商品物流中心。

为何这样谋划?

广元市发展和改革委员会相关负责人介绍,广元“1+3+3”工业优势主导产业突出,铝基新材料产业正在向千亿集群进发,能源化工、硅基新材料等产业正在着力建设五百亿集群,建材家居等产业迈向百亿集群。广元还具有“北煤南运”通道优势,是“北粮南运”“东粮西进”“外粮内引”关键节点,加大物流业发展力度,将助力广元加速打造西部煤炭调拨储运中心、打造成渝地区粮食安全保障基地。

当前,一大批企业项目陆续落地,煤炭、粮食、木材等大宗物资进出需求呈几何式增长,货物贸易、集散分拨、仓储配运、临港加工等区域物流枢纽日趋完善。

瞄准这一契机,新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司投资55亿元,在广元经开区投资建设广汇物流四川广元煤炭储备基地项目。“预计2027年全面建成投产。

”广元广汇宏信物流发展有限公司总经理冯页斐介绍,项目建成后,将成为煤炭年吞吐量3000万吨、铝锭等大宗生产物资西南地区集散中心,可有效缓解西南地区煤炭供需矛盾,畅通国际铁路货运大通道。

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10月19日,广元高铁快运物流基地里,一名工人正在卸载货物。张敏 摄

未来如何建设?

建成全国区域性物流枢纽经济示范区

“让现代物流业成为广元建设川陕甘结合部现代中心城市的战略支撑。”10月20日,广元发布《广元市现代物流发展中长期规划 (2023—2035)》,明确广元物流产业发展的目标,要建成全国区域性物流枢纽经济示范区。

围绕这一目标,广元将充分利用物流枢纽集聚形成的物流要素流量,吸引制造、商贸等各类产业要素资源聚集,优化经济要素布局,完善交易、结算、金融、信息、商务等服务场景和生态,形成物流、商流、资金流、信息流以及人才、技术交融汇聚,打造具有区域集聚辐射能力的产业集群,培育具有广元特色的物流枢纽经济。

实现这一发展目标,广元将分三步走。到2025年,川陕甘结合部物流枢纽、陆港型国家物流枢纽骨干基本形成;到2030年,全国区域性物流枢纽经济示范区初步形成;到2035年,社会物流总额达到3800亿元,物流产业与优势产业深度融合,形成以物流产业为纽带的优势产业集群,全国区域性物流枢纽经济示范区建设取得显著成效。


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